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新型隔熱材料有哪些? 工業(yè)隔熱板模具隔熱板
發(fā)布日期：2022年12月01日
新型隔熱材料有哪些。
保溫材料分為無(wú)機、有機兩種。
保溫材料分為無(wú)機、有機兩種。
有的工廠(chǎng)生產(chǎn)的隔熱板是冶金工業(yè)的，電爐，電工電器，鍋爐外衣等等方面的。也稱(chēng)作硅酸鋁陶瓷纖維板 工業(yè)隔熱板，膨脹蛭石板。有的工廠(chǎng)生產(chǎn)的隔熱板是用于家庭裝修中的。 隔熱材料分為多孔材料和熱反射材料兩類(lèi)。
前者利用材料本身所含的孔隙隔熱，因為空隙內的空氣或惰性氣體的導熱系數很低，如泡沫材料、纖維材料等；后一種材料具有很高的反射系數，能將熱量反射出去，如金、銀、鎳、鋁箔或鍍金屬的聚酯、聚酰亞胺薄膜等。航空航天工業(yè)對所用隔熱材料的重量和體積要求較為苛刻，往往還要求它兼有隔音、減振、防腐蝕等性能。各種飛行器對隔熱材料的需要不盡相同。
飛機座艙和駕駛艙內常用泡沫塑料、超細玻璃棉、高硅氧棉來(lái)降低導熱率。導彈頭部用的隔熱材料早期是酚醛泡沫塑料跟多晶氧化鋁板，隨著(zhù)耐溫性好的聚氨酯泡沫塑料的應用，又將單一的隔熱材料發(fā)展為夾層結構。導彈儀器艙的隔熱方式是在艙體外蒙皮上涂一層數毫米厚的高溫涂料，在常溫下作為防腐蝕涂層，當氣動(dòng)加熱達到200°C以上時(shí)，便均勻發(fā)泡而起隔熱作用。
人造地球衛星是在高溫、低溫交變的環(huán)境中運動(dòng)，須使用高反射性能的多層隔熱材料，一般是由幾十層鍍鋁薄膜、鍍鋁聚酯薄膜、鍍鋁聚酰亞胺薄膜組成。另外，表面隔熱瓦的研制成功解決了航天飛機的隔熱問(wèn)題，同時(shí)也標志著(zhù)隔熱材料發(fā)展的更高水平。 至于什么材料的隔熱板比較好，我覺(jué)得沒(méi)有一個(gè)對的標準的。
能耐500度以上的隔熱材料有很多種，但隔熱性能和價(jià)格有所差異。 選用哪種隔熱材料，得看你的隔熱層可以用多厚，冷面需要降到多少度。
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